De meest gestelde vraag, en het antwoord is simpel: JA. De zonnepanelen voorzien de accu's van stroom, welke op hun beurt de elektrische motor laten draaien. De zonnepanelen laden de accu's dus op en bij, en doen dit tijdens het varen maar ook vooral op de momenten dat je niet vaart. Je kunt dus niet alleen varen wanneer de zon schijnt, maar de zon zorgt ervoor dat in de accu's een buffer zit zodat je op alle momenten (weer of geen weer) het water op kan.

Omdat we standaard alle sloepen met grote accupakketten leveren kan er wel 25 tot 35 uur met een acculading worden gevaren (kruissnelheid, ca. 7 - 8 km/u). Dit betekent dat je een vaarbereik hebt van honderden kilometers. Hiermee heb je een grote buffer, ook voor het geval je meerdere dagen achter elkaar het water op wilt.

Bij verschillende boten kan het accupakket nog verder worden uitgebreid, soms zelfs tot 40 of wel 60kWh, zodat een vaarbereik met honderden kilometers kan worden uitgebreid. Uiteraard spelen vaarsnelheid en omstandigheden zoals belading, mee- of tegenwind en/of stroming ook een rol.

Omdat het standaard geïnstalleerde forse accupakket een grote vaar-"buffer" geeft, hoeven de accu's gelukkig niet elke keer volledig te worden opgeladen om te kunnen varen. Bij de meeste van onze sloepen heb je binnen een dag laden met zonne-energie alweer een middag varen te pakken. Je vaart met een halfvol tot vol accupakket tientallen uren.

Het volledig opladen van een standaard accupakket (van 20kWh) van leeg naar vol duurt met de zonnepanelen op de sloepen in het voorjaar en in de zomermaanden gemiddeld ongeveer een week. In het geval dit niet snel genoeg is kan desgewenst additioneel een walstroomlader (snel-lader) worden geïnstalleerd en geleverd.

Wij maken gebruik van sterke en robuuste zonnepanelen, die speciaal zijn ontwikkeld en gefabriceerd om op te zitten en overheen te lopen. Je kunt er zelfs met schoenen op staan en lopen. De panelen kunnen dus op alle vlakken op een boot worden gemonteerd. Op de banken, het achterdek, voorsteven, en zelfs op de vloer indien de ruimte op de andere plaatsen te beperkt is. We bekijken en berekenen per boot wat er nodig is voor het benodigde vermogen, en zorgen voor een volledige installatie waarmee je jarenlang vooruit kunt.

Elektrisch varen is een andere ervaring dan varen met een brandstofmotor. Je kiest voor rust, ontspanning, en gemak. Meestal wordt de sloep niet gebruikt om zo snel mogelijk van A naar B te komen.

Bij elke sloep kan er voldoende snelheid worden gemaakt (> 10km/u), en indien gewenst kunnen de boten ook met een zwaardere elektromotor worden uitgerust (meer vermogen). We installeren motoren in de bun met een vermogen tot 15kW, wat vergelijkbaar is met een sterkte brandstofmotor van 35pk. Hogere snelheden zijn uiteraard wel van invloed op de actieradius.

De onderhoudskosten van Elektrische sloepen zijn zeer gunstig in vergelijking met brandstof aangedreven vaartuigen. Elektrische sloepen hebben minder bewegende onderdelen en geen motorolie of brandstoffilters. Daardoor zijn de onderhoudskosten meestal lager dan bij een benzine- of dieselmotor.

Bij onze elektrische sloepen op zonne-energie heb je geen vaarbewijs nodig. In Nederland is een vaarbewijs namelijk niet verplicht zolang de sloep niet harder kan dan 20 km/u en korter is dan 15 meter. Controleer uiteraard altijd de actuele regelgeving.

Elektrische sloepen zijn vaak juist toegestaan in gebieden waar brandstofmotoren verboden zijn vanwege geluid en uitstoot. Toch kunnen lokale regels verschillen, dus controleer altijd de borden of gemeentelijke voorschriften.